Dörken DELTA-Maxx Plus Energiesparmembran 50x1,5m
DELTA®-MAXX PLUS lässt sich aufgrund der zwei integrierten Klebestreifen auf der Bahnenunterseite besonders effizient und wirtschaftlich verlegen.
Die hochbelastbare und hochreißfeste Unterdeckbahn wird parallel zur Traufe ausgerollt und am Grat entlang schräg abgeschnitten. Der abgeschnittene Bahnenteil kann dann einfach um 180 Grad gedreht und in entgegengesetzter Richtung weiterverarbeitet werden. Der passgenaue Zuschnitt z. B. im Bereich von Walmen und Kehlen vermeidet unnötigen Verschnitt, da hier sofort mit der schräg angeschnittenen Rolle weitergearbeitet werden kann. Je nach Dachgröße, Dachneigung und Dachform beträgt die Materialersparnis im Vergleich zu Bahnen mit Standardverklebungen bis zu 30 Prozent.
Nach der Verlegung einfach die Trennstreifen abziehen, Rand andrücken, fertig. Die Klebestreifen haften sofort winddicht. Durch die integrierten Selbstkleberänder und die geglättete Vliesrückseite ist DELTA®-MAXX PLUS schnell verlegt. Die Gitterstruktur auf der Oberseite dient als perfekte Schneidehilfe.
| Material | Hochreißfestes PES-Spezialvlies mit oberseitiger diffusionsoffener PU Beschichtung. |
| ZVDH-Produktdatenblatt | Klasse UDB-A / USB-A |
| Brandverhalten | Klasse E, EN 13501-1 |
| Brandkennziffer | 4.2, VKF |
| Reißkraft | ca. 450/300 N/5 cm, EN 12311-1+2 |
| Wasserdichtheit | Klasse W 1, EN 13859-1+2 |
| Sd-Wert | ca. 0,15 m, EN ISO 12572 |
| Temperaturbeständigkeit | -40 °C bis +80 °C |
| Kurzzeitige maximale Temperaturbelastung des Materials | +120 °C |
| Widerstand gegen Schlagregen | Bestanden, Schlagregentest Unterspann- und Unterdeckbahnen – TU Berlin |
| Erhöhte Anforderung zur Alterung | Bestanden, ZVDH-Produktdatenblatt Tabelle 1 |
| Gewicht | ca. 190 g/m² |
| Rollengewicht | ca. 14 kg |
| Rollenmaß | 50 m x 1,50 m |
- Gebinde: Rolle
- Versandgewicht: 14,00 kg
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